调节螺钉是汽车配套装配上的调节紧固零件。工件材料为42CRMO钢，工件户型端面请求高频电磁加热淬火强化，淬火后硬度≥52HRC，淬硬层深度为2-4mm,临盆中发明，工件弧状端部高频电磁加热淬火后，其外面硬度和硬化层深度相符技巧请求，单淬火部位发明淬火裂纹，同时出现0.1mm脱碳曾缺点，导致工件掉效报废。

       开端分析认为，调节螺钉出现上述缺点和掉效是因为淬火加热时光长，因而进行了缩短加热时光工艺改进；单缩短加热时光后，固然工件淬火硬度和淬硬深度合格，并且脱碳层削减至0.005mm，然则工件淬火裂纹缺点未能获得解决，经进一步分析，决定大年夜改进淬火冷却介质入手，但实验聚乙烯醇水溶液淬火效不雅不睬想，未能解决工件淬火裂纹问题；后采取PAG金蜀8-20淬火介质实验，实验效不雅优胜，淬火裂纹消掉，然则考验发明，弧形端面淬硬层深度不平均，中部硬化层深，边沿处浅。分析认为在，这是感应器设计推敲不足所造成。经实验改进了调节螺钉的淬火感应器。其淬火后工件外面硬度，淬硬层深度均知萍踪巧请求，工件五裂纹及脱碳现象，工件质量优胜。

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